生活在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，我們一出門觸目可及的便是各式各樣新建的、在建的房屋建筑、道路橋梁等，摩天大樓和高層建筑不斷重新描繪著城市全景。尤其是隨著近幾年我國城市建設(shè)的不斷推進(jìn)和工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展，各項(xiàng)高速鐵路、高速公路、城市道路、水利水電工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還在以每年兩位數(shù)的速度增長，可想而知，作為基建項(xiàng)目中不可或缺的原材料——砂石骨料的消耗量正在與日俱增，并將在未來很長一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)維持龐大的市場(chǎng)需求。
建筑行業(yè)有句很經(jīng)典的話叫“得砂者得天下”，砂對(duì)工程建設(shè)的重要性可謂是不言而喻。隨著天然砂資源的消耗殆盡以及各級(jí)政府限采政策的相繼出臺(tái)，機(jī)制砂取代天然砂走到了砂石行業(yè)的舞臺(tái)中心。在這一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)革新的浪潮中，誰把握住產(chǎn)品質(zhì)量誰就是王者。而本著做“精”做“專”文化理念的南方路機(jī)，憑借著過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷進(jìn)步的創(chuàng)新研發(fā)能力在這一輪行業(yè)洗牌中脫穎而出，拔得頭籌，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。
南方路機(jī)董事長方慶熙
日前，中國砂石骨料網(wǎng)記者對(duì)福建南方路面機(jī)械有限公司（以下簡稱“南方路機(jī)”）董事長方慶熙進(jìn)行了專訪，就企業(yè)發(fā)展、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、制砂設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行了深入的溝通與交流。
機(jī)制砂設(shè)備領(lǐng)域的探索
南方路機(jī)自創(chuàng)建以來，就一直秉承“術(shù)業(yè)有專攻，技術(shù)貴在精”的專業(yè)理念。“天道酬勤”，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，如今已是一家集破碎、機(jī)制砂、骨料整形、固體廢棄物處理、工程攪拌站為一體的具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的制造商，不但在國內(nèi)市場(chǎng)上樹立了品牌優(yōu)勢(shì)，并在基本占領(lǐng)了高端市場(chǎng)后，又很快將競(jìng)爭(zhēng)推進(jìn)到俄羅斯、中東等國家地區(qū)，開始爭(zhēng)奪攪拌設(shè)備的國際市場(chǎng)。
全方位配套設(shè)備整體解決方案
作為一家長期專注于工程攪拌設(shè)備領(lǐng)域的研發(fā)、制造型專業(yè)公司，南方路機(jī)在水泥攪拌設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干粉砂漿攪拌設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)后，又將產(chǎn)業(yè)鏈拓展至了砂石骨料生產(chǎn)領(lǐng)域，這其中蘊(yùn)藏著怎樣的考慮和謀劃呢？
“砂對(duì)瀝青、水泥的質(zhì)量有著決定性的作用，對(duì)混凝土的質(zhì)量也同樣至關(guān)重要。”方董直言，“在做了20年的攪拌設(shè)備后，我們發(fā)現(xiàn)，如果沒有好的砂石骨料，‘?dāng)嚢琛龅迷俸靡矝]有意義。但是目前國內(nèi)大多數(shù)砂石骨料質(zhì)量都很差，尤其是砂問題最大。現(xiàn)在很多高速公路、瀝青路面都很容易出現(xiàn)損壞，主要原因就是砂的質(zhì)量不過關(guān)。”
作為基礎(chǔ)建設(shè)不可替代的原材料，這些不起眼的砂石在應(yīng)用于混凝土之后，其性能級(jí)配與品質(zhì)優(yōu)劣將直接影響到混凝土的性能，以及建筑工程的質(zhì)量和安全水平。北京建筑大學(xué)宋少民教授曾直言：“增大混凝土中骨料的比例是提高耐久性的關(guān)鍵技術(shù)原則。砂石質(zhì)量好，就可以有效控制漿量，進(jìn)而降低水泥用量。”宋少民教授指出，目前混凝土工程對(duì)和易性要求越來越高，工程對(duì)預(yù)拌混凝土的要求越來越高，骨料質(zhì)量在很大程度上決定著混凝土配合比設(shè)計(jì)的路線，做好機(jī)制砂是當(dāng)前混凝土行業(yè)的一件大事。
正是意識(shí)到這一點(diǎn)以及河砂發(fā)展的困境，也為了更好地滿足市場(chǎng)需求，方董決定改變南方路機(jī)戰(zhàn)略部署，把做好制砂設(shè)備作為未來發(fā)展的重中之重。“這是行業(yè)發(fā)展的必然，也是南方路機(jī)發(fā)展的必然。”方董表示。
工欲善其事，必先利其器。如何將機(jī)制砂更好地應(yīng)用于建筑工程當(dāng)中，機(jī)制砂設(shè)備的研發(fā)與制造承擔(dān)著艱巨的任務(wù)。然而，“當(dāng)我們真的開始做起來之后，才發(fā)現(xiàn)制砂設(shè)備并不好開發(fā)，高品質(zhì)的機(jī)制砂也并沒有那么容易做出來，模仿天然砂的粒型很困難。”方董說道，“于是我們將目光轉(zhuǎn)向國外，通過考察調(diào)研向制造先進(jìn)機(jī)制砂設(shè)備的國家取經(jīng)。”
經(jīng)過研究后，方董認(rèn)為，機(jī)制砂骨料的采集、加工、破碎是國內(nèi)與世界一流水平差距最大的地方。在經(jīng)過數(shù)年的摸索和考察后，2010年，南方路機(jī)決定與國際知名的特雷克斯公司進(jìn)行合作，引進(jìn)其先進(jìn)的破碎設(shè)備，由此邁出進(jìn)軍制砂行業(yè)的第一步；2012年，南方路機(jī)又引進(jìn)日本壽技研株式會(huì)社的V7干式制砂專利技術(shù)，站在巨人的肩膀上，將制砂設(shè)備加以創(chuàng)新、改進(jìn)和實(shí)踐應(yīng)用，不斷積淀，最終才有了如今的V7干式制砂生產(chǎn)線的誕生。方董坦言，如果從頭開始自己摸索，沒有10年以上的工夫肯定達(dá)不到國際先進(jìn)水平，與其去模仿抄襲，重新起步，不如洽談合作，借力發(fā)展。
高品質(zhì)機(jī)制砂在港珠澳大橋中的成功應(yīng)用
在南方路機(jī)引進(jìn)V7干式制砂專利技術(shù)之后，所生產(chǎn)出的精細(xì)化機(jī)制砂讓業(yè)內(nèi)人士都贊嘆不已：粒度均勻，粒形圓潤，幾乎可以與天然砂相媲美，級(jí)配連續(xù)，細(xì)度模數(shù)穩(wěn)定，其產(chǎn)品性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的機(jī)制砂。“如果原材料控制得好，所制出的砂能夠明顯減少水泥用量，降低生產(chǎn)成本。”方董的語氣中透露出濃濃的自豪感，繼而補(bǔ)充道，“更不用說環(huán)保、除塵，這些都是我們?cè)O(shè)備研發(fā)的最低要求和準(zhǔn)則。”
可以說，南方路機(jī)的制砂設(shè)備填補(bǔ)了國內(nèi)高等級(jí)大型工程項(xiàng)目所需優(yōu)質(zhì)砂的市場(chǎng)空白，而V7制砂設(shè)備中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目就是一個(gè)很好的例子。“因?yàn)楦壑榘拇髽蚴窃阡摪迳箱佋O(shè)瀝青混凝土路面，所以這對(duì)砂石骨料的材質(zhì)要求極高。”方董告訴中國砂石骨料網(wǎng)記者，“你們可以設(shè)想一下，把粒徑0.075-2.36的細(xì)集料的成品集料規(guī)格劃分為：0.6mm——2.36mm（細(xì)集料A）、0.212mm——0.6mm（細(xì)集料B）、0.075mm——0.212mm（細(xì)集料C）等3檔規(guī)格，比例為26%、33%、41%，誤差不能大于5%，生產(chǎn)這種難度大、技術(shù)含量高的材料對(duì)設(shè)備的要求是何等之高，但是南方路機(jī)做到了。”
港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的特大型橋梁隧道結(jié)合工程，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。2009年12月15日，港珠澳大橋主體建造工程開工建設(shè)，一期計(jì)劃于2017年完成，大橋投資超1000多億元，約需8年建成。但在這世界矚目的工程項(xiàng)目建設(shè)初期，建設(shè)用砂石的來源問題一直困擾著施工方。由于砂石品質(zhì)太差，滿足不了工程建設(shè)要求，必須從國外進(jìn)口砂石，這帶來的不僅是高昂的成本，而且是對(duì)民族自尊心的巨大打擊。到底該如何解決這一難題？去哪里尋找高品質(zhì)的機(jī)制砂？幸而，在考察和對(duì)比的過程中，南方路機(jī)的V7干式制砂設(shè)備和骨料破碎整形設(shè)備再一次給世人帶來驚喜，其研發(fā)的精品集料加工成套設(shè)備生產(chǎn)出了級(jí)配完美的集料，從控制粗、細(xì)集料的質(zhì)量，到生產(chǎn)出高品質(zhì)要求的澆注式瀝青混凝土，完全符合大橋的建筑標(biāo)準(zhǔn)，為機(jī)制砂行業(yè)的發(fā)展提振了信心，給整個(gè)砂石行業(yè)樹立了一個(gè)典范，也成為了機(jī)制砂發(fā)展的一個(gè)嶄新起點(diǎn)。
核心技術(shù)成就機(jī)制砂行業(yè)王者
隨著人們對(duì)建筑、道路、橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量要求不斷提高，以及發(fā)展高性能混凝土的需要，砂石骨料行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。而作為砂石骨料的生產(chǎn)者，裝備企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步無疑對(duì)推動(dòng)砂石行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有至關(guān)重要的作用。方董認(rèn)為，提高產(chǎn)品質(zhì)量是當(dāng)前機(jī)制砂發(fā)展面臨的首要任務(wù)。作為設(shè)備企業(yè)，要對(duì)機(jī)制砂石的顆粒形狀、針片狀含量、石粉含量、含水量等控制技術(shù)以及耐磨件等核心技術(shù)進(jìn)行深入研究，做精做專，在專業(yè)化的道路上深耕細(xì)作，真正認(rèn)識(shí)自己的行業(yè)和產(chǎn)品，提升裝備水平。
山西夏縣 · V7干式制砂設(shè)備
廣東梅州·V7干式制砂設(shè)備
對(duì)此，中國砂石協(xié)會(huì)胡幼奕會(huì)長也表示：“砂石企業(yè)靠的是性價(jià)比高的砂石骨料，高質(zhì)量的砂石骨料靠的是高性能、高質(zhì)量的裝備，精良的裝備靠的是合理的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。設(shè)計(jì)和制造技術(shù)靠的是人才和思想。”
面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的市場(chǎng)需求，發(fā)揮企業(yè)和個(gè)人的主觀能動(dòng)性被放到了突出的位置。尤其是今年5月，《中國制造2025》規(guī)劃正式出臺(tái)，提出堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。在這一過程中，智能制造是主攻方向，也是從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的根本路徑。
方董對(duì)中國砂石骨料網(wǎng)記者表示，當(dāng)前我國的機(jī)制砂行業(yè)尚處于起步階段，簡單破碎、浪費(fèi)資源、質(zhì)量低下、模仿制造、思維固化等問題嚴(yán)重。他強(qiáng)調(diào)，轉(zhuǎn)型升級(jí)并不是一個(gè)簡單的階段，而是貫穿企業(yè)整個(gè)生命周期的，是企業(yè)發(fā)展的必備條件，在樹立好戰(zhàn)略理念的前提下，企業(yè)的發(fā)展和其綜合能力和文化理念等密不可分。未來，機(jī)制砂設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)并非是單一的競(jìng)爭(zhēng)，特別是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)要想在歷史發(fā)展的洪流中占有一席之地必須掌握自己的核心技術(shù)，這一過程包括技術(shù)的研發(fā)和資源的整合，整合國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，加快技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大新裝備的研發(fā)力度，滿足不斷發(fā)展的市場(chǎng)需要。只有不斷地突破自我，不斷迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，才能獲得更大的發(fā)展，才能成為最具核心競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的企業(yè)。
編輯：金哲
