6月14日上午9時，江蘇鎮江220千伏大跨越拆除工程施工核心區上下1千米范圍封航正式啟動。
本次封航從南京到張家港長江200km范圍內共設置了16道攔截線，調動艇力達40多艘。此次大跨越施工封航每天持續4個小時，連續6次，隔天1次，時間跨度長達12天。
江蘇鎮江220千伏五峰山大跨越建成于二十世紀六十年代，當時設計的最高船桅高度為37.46米。長江南京以下12.5米深水航道二期試開通后，航道通航凈高必須滿足50米要求。
根據長江南京以下12.5米深水航道指揮部要求，江蘇鎮江220千伏五峰山大跨越舊線必須于洪水期來臨前拆除。施工期間，由南向北橫鋪1千噸級駁船6艘，用來承接電纜，由此導致長江阻斷，必須對長江實施臨時性封航。
鎮江海事局執法支隊支隊長譚海濤說，封航結束后，海事部門采取先近后遠、先小后大、先航道內后航道外，確保船舶航行安全通暢有序。
據介紹，雖然此次封航只有四個小時，但整個封航到解除封航疏導的過程可能要長達十多個小時，受封航影響，將會出現船舶積壓和解禁后船流高峰的現象，容易發生擁堵，請過往砂石船舶注意。
